Trên chặng quốc lộ 28 giữa Gia Nghĩa và Di Linh, Quảng Khê là khu dân cư lớn và đủ dịch vụ nhất, nên là chỗ dừng hợp lý để ăn, đổ xăng, nghỉ lưng và kiểm xe trước khi vào những đoạn dài vắng và nhiều đèo. Trung tâm xã từng là trung tâm huyện Đắk Glong cũ, nên dọc đường có quán ăn, quán cà phê, tạp hoá, tiệm sửa xe và cây xăng.
Dừng ở đâu cho an toàn quan trọng không kém dừng để làm gì. Bài này đi qua cách chọn chỗ đỗ, những món ăn quen thuộc ở quán ven đường, danh mục kiểm xe năm phút, cách tính quãng nghỉ cho chặng còn lại, và vài lưu ý khi đi cùng trẻ nhỏ hay người lớn tuổi.
Vì sao nên dừng ở Quảng Khê thay vì cố chạy tiếp
Ai chạy quốc lộ 28 lần đầu thường đánh giá thấp chặng đường. Con số trên ứng dụng bản đồ trông không xa, nhưng đường liên tục dốc và cua, tốc độ trung bình thấp hơn nhiều so với đường đồng bằng. Người lái mỏi dần mà không nhận ra, và đoạn mệt nhất lại hay rơi vào những khúc vắng giữa rừng.
Quảng Khê nằm ở vị trí hợp để chia chặng. Đi từ Gia Nghĩa xuống, bạn đã qua một đoạn đồi dốc; đi từ Di Linh lên, bạn vừa qua đoạn dài vắng nhất. Ở cả hai chiều, dừng lại ở khu dân cư đông, có đủ quán xá và dịch vụ luôn an toàn hơn dừng ở một mép đường giữa rừng.
Còn một lý do thực tế: nếu xe có vấn đề nhỏ như lốp non, tiếng kêu lạ, đèn hỏng, phát hiện ở Quảng Khê thì còn tìm được thợ. Phát hiện ở giữa đèo thì mọi việc phức tạp hơn nhiều, nhất là khi sóng điện thoại chập chờn và trời sắp tối.
Chọn chỗ đỗ: đừng để cái quán đẹp nhất kéo bạn vào chỗ nguy hiểm
Tránh đỗ ở khúc cua và đầu dốc. Xe đi sau không nhìn thấy bạn kịp. Quán có view đẹp hay nằm ở những khúc cua lộng gió, nhưng chỗ đẹp không có nghĩa là chỗ đỗ an toàn. Chọn quán có sân hoặc lề rộng, tầm nhìn hai đầu thoáng.
Đỗ hẳn vào trong, không để đuôi xe chìa ra đường. Quốc lộ 28 có xe tải chở nông sản, gỗ, vật liệu chạy suốt ngày. Đuôi xe chìa ra một chút cũng đủ để xe tải phải lách sang làn ngược.
Mở cửa xe phía lề. Trẻ nhỏ và người lớn tuổi xuống xe ở phía lề, không phía lòng đường. Đỗ xe máy thì dựng chân chống trên nền cứng, đất đỏ mùa mưa mềm, xe dễ đổ.
Khi ra lại đường, nhìn kỹ hai phía. Xe xuống dốc chạy nhanh hơn bạn nghĩ. Nếu tầm nhìn bị che, nhờ người đi cùng đứng ở chỗ an toàn quan sát giúp.
Đêm hoặc sương mù: bật đèn. Đỗ ven đường lúc trời tối hay sương thì bật đèn cảnh báo, kể cả chỉ dừng vài phút để mua nước.
Ăn gì ở quán ven quốc lộ
Quán ven quốc lộ ở Quảng Khê phục vụ người đi đường và người địa phương, nên thực đơn là những món dễ ăn, nấu nhanh: cơm phần với thịt kho, cá kho, canh rau; phở, bún, hủ tiếu buổi sáng; bánh mì; cà phê và nước giải khát. Đây là vùng có nhiều gia đình từ miền Bắc và miền Trung vào lập nghiệp, nên khẩu vị pha trộn, nhiều quán nấu kiểu Bắc.
Cà phê là thứ nên thử. Nhiều quán dùng hạt vối trồng quanh vùng, rang đậm, pha phin, uống đậm hơn cà phê ở thành phố. Ai không quen nên gọi cà phê sữa hoặc xin pha loãng. Mùa thu hoạch, quán xá đông hơn vì có cả người đi hái và thương lái.
Một lưu ý: đừng ăn quá no trước đoạn đèo. Bụng đầy cộng với đường cua liên tục làm người ngồi sau, nhất là trẻ nhỏ, dễ say xe. Ăn vừa phải, uống nước lọc, và để người dễ say ngồi hàng ghế trước, nhìn ra xa thay vì cúi xuống điện thoại.
Nếu muốn mua chút gì mang theo, chợ và tạp hoá ở trung tâm thường có trái cây theo mùa của vùng, cà phê bột hay hạt rang do người quanh đây làm. Hỏi rõ hàng của nhà trồng hay hàng nhập từ nơi khác về, và cất trong cốp hoặc chỗ thoáng; trái cây chín như sầu riêng có mùi mạnh, nhiều xe khách không nhận chở chung trong khoang người. Chỗ ăn uống cũng là nơi hỏi đường tốt nhất: chủ quán biết đoạn nào vừa sạt, đoạn nào đang làm đường, chiều nay có mưa to không. Một câu hỏi lúc trả tiền đáng giá hơn mọi ứng dụng.
Kiểm xe năm phút trước khi chạy tiếp
Không cần là thợ, chỉ cần nhìn và nghe. Năm phút ở Quảng Khê có thể tránh cho bạn một buổi chiều đứng chờ cứu hộ giữa đèo:
- Đi một vòng quanh xe, nhìn bốn lốp: có lốp nào non rõ, phồng hay có vật nhọn cắm vào không. Xe máy thì bóp thử lốp sau khi chở nặng.
- Nhìn dưới gầm chỗ vừa đỗ: có vết dầu, nước nhỏ giọt bất thường không.
- Với ô tô, xem đồng hồ nhiệt độ máy trên bảng táp lô; lên dốc dài mà kim cao bất thường thì phải hỏi thợ trước khi đi tiếp.
- Thử phanh ở tốc độ thấp ngay trong sân quán: có kêu rít, bị lệch hay mềm hơn lúc đầu không. Phanh nóng sau đoạn đổ dốc là chuyện thường, nhưng phanh mềm thì không.
- Kiểm đèn trước, đèn sau, đèn xi nhan. Chặng tiếp có thể gặp sương hoặc tối trước khi tới nơi.
- Đổ đầy xăng, không đợi còn một nửa. Xe máy chở hai người lên dốc dài hao xăng hơn bình thường.
Phát hiện vấn đề gì, hỏi tiệm sửa xe ở khu trung tâm. Tiệm nhỏ ở vùng này quen xe chạy đèo, thường biết bệnh hay gặp trên tuyến. Việc nào vượt khả năng sửa tại chỗ thì nên quay về Gia Nghĩa hoặc tới Di Linh bằng đường an toàn nhất, đừng liều chạy tiếp.
Nghỉ bao lâu là đủ cho chặng còn lại
Một quy tắc nhiều tài xế đường dài dùng: cứ khoảng hai giờ lái thì dừng nghỉ, và khi thấy ngáp liên tục, mắt nặng, hay không nhớ mấy khúc cua vừa qua thì phải dừng ngay, không phải đợi tới điểm nghỉ dự tính. Buồn ngủ trên đường đèo nguy hiểm hơn nhiều so với đường thẳng.
Ở Quảng Khê, một chặng nghỉ hợp lý là mười lăm đến ba mươi phút: ăn nhẹ, uống nước, đi lại cho giãn cơ, rửa mặt. Nếu đã quá mệt, chợp mắt hai mươi phút ở quán cà phê hoặc trong xe đỗ an toàn hiệu quả hơn là cố uống thêm ly cà phê thứ hai rồi chạy tiếp.
Tính luôn giờ trời tối. Chặng giữa Quảng Khê và Di Linh vắng, có đoạn đèo. Nếu ước lượng sẽ tới nơi sau khi trời tối, nhất là mùa mưa sương xuống sớm, cân nhắc ngủ lại Quảng Khê hoặc quay về Gia Nghĩa. Mất một buổi tối còn hơn chạy đèo trong mưa đêm khi đã mệt.
Dừng chân cùng trẻ nhỏ và người lớn tuổi
Đi gia đình, nhịp dừng nên dày hơn và chuẩn bị khác đi một chút:
- Cho trẻ đi vệ sinh ở mỗi lần dừng, kể cả khi bé nói chưa cần. Đoạn sau có thể không có chỗ dừng hợp lý trong một thời gian dài.
- Mang túi nôn, khăn ướt và một bộ quần áo dự phòng để ngay tầm tay, không cất ở cốp.
- Người lớn tuổi có bệnh mạn tính nên mang theo thuốc đang dùng; đứng lên ngồi xuống từ từ sau khi ngồi xe lâu.
- Không cho trẻ chạy ra phía đường để xem xe tải hay chụp ảnh; quán ven quốc lộ thường sát lòng đường.
- Mùa lạnh sáng sớm, mặc thêm áo cho trẻ khi xuống xe; chênh lệch nhiệt độ giữa trong xe và ngoài trời có thể lớn.
- Người lớn tuổi dễ mệt vì ngồi lâu và đường lắc; cho họ đi bộ vài vòng quanh sân quán, uống nước ấm, đừng vội lên xe ngay sau bữa ăn.
Đi cùng trẻ nhỏ, đừng xếp chặng dài hơn sức của đứa trẻ nhỏ nhất trong xe. Một gia đình dừng ba lần ngắn thường tới nơi vui vẻ hơn một gia đình cố chạy một mạch rồi phải dừng gấp ở mép đèo vì có người say xe.
Dừng ở Quảng Khê theo từng chiều đi
Đi từ Gia Nghĩa xuống Di Linh, Quảng Khê đến sau một đoạn ngắn tương đối, nhiều người thấy chưa cần dừng. Nhưng phía trước là đoạn dài vắng nhất của tuyến, qua vùng giáp ranh hai tỉnh cũ, có những khúc ít nhà dân, sóng điện thoại chập chờn. Nếu bạn rời Gia Nghĩa muộn, chưa ăn, hoặc xe chưa đổ xăng, Quảng Khê là cơ hội cuối khá chắc chắn để lo những việc đó trong một khu dân cư đông.
Đi từ Di Linh lên Gia Nghĩa thì ngược lại: Quảng Khê là chỗ đông người đầu tiên sau đoạn dài. Người lái thường mệt nhất ở đây, nhất là khi đã chạy từ Đà Lạt, Bảo Lộc hay TP.HCM từ sáng. Đây là lúc nên nghỉ thật sự, không chỉ ghé mua chai nước rồi chạy tiếp, vì đoạn còn lại về Gia Nghĩa vẫn dốc và có nhiều xe tải.
Với người chạy xe máy đường dài, quy tắc đơn giản là dừng ở Quảng Khê theo cả hai chiều. Chỉ mười lăm phút nghỉ, uống nước, duỗi tay, kiểm lốp, đổi lại sự tỉnh táo cho cả chặng sau.
Mua gì mang theo cho chặng sau
Dịch vụ ở khu trung tâm đủ cho nhu cầu cơ bản. Trước khi rời Quảng Khê, kiểm lại trong xe đã có những thứ sau chưa:
- Nước uống đủ cho mọi người trong một vài giờ, cộng thêm phòng khi kẹt đường vì sạt lở hay tai nạn.
- Đồ ăn nhẹ không dễ hỏng: bánh, trái cây có vỏ, sữa hộp cho trẻ em.
- Áo mưa, áo khoác; trời trên đèo đổi nhanh hơn ở thị trấn.
- Tiền mặt nhỏ lẻ; quán xa trung tâm không phải nơi nào cũng nhận chuyển khoản, và sóng có thể yếu.
- Sạc dự phòng đầy pin; điện thoại vừa là bản đồ vừa là đèn pin vừa là thứ gọi cứu hộ.
- Với xe máy: một cuộn băng dính, dây buộc, bình xịt vá lốp nếu bạn biết dùng.
Đừng mua quá nhiều đến mức chất đầy chỗ để chân hay che tầm nhìn phía sau. Đồ trong xe ô tô nên xếp chặt, vì đường cua liên tục làm đồ lăn lóc, có thể trượt vào dưới chân phanh. Với xe máy, hàng hoá buộc chắc, không treo lủng lẳng ở tay lái.
Câu hỏi thường gặp
Ở Quảng Khê có cây xăng không?
Khu trung tâm xã trên quốc lộ 28 thường có cây xăng phục vụ người đi đường. Tuy vậy, nên đổ đầy ở đây trước khi chạy tiếp về phía Di Linh vì chặng giữa vắng. Không nên đợi tới khi đèn báo xăng mới tìm trạm.
Quán ăn ở Quảng Khê có mở muộn không?
Quán ven quốc lộ phục vụ người đi đường nên nhiều nơi mở từ sáng sớm, nhưng giờ đóng cửa mỗi quán mỗi khác và có thể thay đổi theo mùa. Nếu dự tính đi qua vào buổi tối, hãy mang theo đồ ăn nhẹ phòng khi quán đã nghỉ.
Dừng xe chụp ảnh ở khúc cua có view đẹp được không?
Không nên. Khúc cua là nơi xe sau khó nhìn thấy bạn, đặc biệt là xe tải đang đổ dốc. Hãy chạy tiếp tới chỗ lề rộng, tầm nhìn hai đầu thoáng, đỗ hẳn vào trong rồi đi bộ lại chỗ muốn chụp, đứng xa mép đường.
Nếu xe hỏng giữa đường gần Quảng Khê thì làm sao?
Đưa xe vào lề an toàn, bật đèn cảnh báo, đặt vật báo hiệu phía sau và cho mọi người ra khỏi xe đứng xa lòng đường. Ghi lại cột cây số hay mốc gần nhất rồi gọi cứu hộ hoặc tiệm sửa xe ở trung tâm xã, Gia Nghĩa hay Di Linh tuỳ chỗ gần hơn.
Đi từ Đà Lạt về Gia Nghĩa thì nên nghỉ ở Di Linh hay ở Quảng Khê?
Nhiều người nghỉ cả hai: Di Linh là điểm giao quốc lộ 20 và quốc lộ 28, có nhiều dịch vụ; Quảng Khê nằm sau chặng vắng nhất, hợp để nghỉ lần hai. Nếu chỉ nghỉ một lần, chọn theo thời điểm bạn bắt đầu thấy mỏi.